Caramerawat motor mio j injeksi merupakan judul postingan saya kali ini setelah sebelumnya yaitu tips modifikasi road race jupiter z Juraganoto yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda. Mio j adalah matic injeksi terakhir dari Yamaha memakai teknologi tinggi yang membuat motor ini semakin cepat dan semakin irit dengan harga murah.

Advertisement Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 - Tips merawat matic yamaha mio m3 ini Bisa jadi mudah untuk kita yang sudah terbiasa. Namun untuk yang belum mengerti dan masih awam, hal ini Bisa menjadi sesuatu yang Bisa membuat kepala pusing. Kita wajib tahu bagaimana Tips Merawat Matic Injeksi dengan bagus dan benar sesuai dengan rekomendasi yang dianjurkan. Kalau motor kita rawat dengan bagus dan benar, maka motor matic kita akan jauh lebih nyaman dan awet disaat kita mengendarainya. Untuk Tips merawat motor yamaha mio m3 ini, beberapa point yang sangat penting untuk kita perhatikan yaitu di bagian ven belt, roller, dan oli mesin. di postingan sebelumnya kami sudah membahas mengenai Harga Motor Vixion Bekas 2015 Tips Merawat Motor Yamaha Mio M3 sangat penting sekali supaya Bisa didapatkan performa kendaraan yang lebih bagus lagi. Untuk itulah kita wajib perawatan yang lebih bagus lagi untuk masalah seperti kondisi oli, mesin, roller dan juga v belt nya. Kalau kita rajin merawat bagian bagian yang tadi disebutkan, maka motor matic m3 kita akan lebih nyaman saat digunakan dan bahan bakar juga Bisa lebih Ekonomis dan efisien. yamaha mio terbaru Disparitas CVT Blue Core Mio M3 Dengan CVT Lama Sebenernya Disparitas apa aja sih yang membedakan antara CVT Blue Core dengan CVT yang dulu atau lama ? Untuk matik Yamaha Mio dengan kapasitas 125 cc ini diterapkan teknologi blue core yang akan menghitung setiap tetes bahan bakar sebisa mungkin untuk Bisa berhemat. Perubahan sistem blue core yang irit ini ada di bagian CVT nya. Dan proses supaya bahan bakar irit ini ada di bagian sumbunya yang dibikin dengan lebih pendek lagi. Untuk rasio CVT dibuat sedemikian rupa supaya lebih pendek, dan hasilnya Imbas dari perubahan rasio CVT ini mempengaruhi kinerja CVT lebih efisien bila dibandingkan dengan CVT lama. Motor matik brand new Mio M3 125 Blue Core ini memakai mesin dengan kapasitas 125 cc dengan kekuatan 9,25 PS di putaran mesin 8 ribu RPM. apa itu blue core yamaha TIPS MERAWAT MOTOR MATIC MIO M3 1. Ganti Oli Mio M3 dengan Cara Rutin Penggantian Oli mesin diganti setiap menempuh jarak sekitar 2000 km, setelah itu penggantian oli shockbreaker juga wajib sudah diganti saat menempuh jarak sekitar 7500 km. Oli transmisinya juga wajib kita ganti bila sudah mencapai jarak km. Baca juga Kapan Sebaiknya Ganti Oli Motor Matic Dan Berapa Bulan Sekali wajib Ganti Oli? 2. wajib Rutin menjalankan Service Mio M3 dengan Cara Berkala Kalau kita mau awet motornya, maka wajib rutin diservis motor kita, dan alangkah lebih bagus lagi bila diservis di bagian bengkel resmi Yamaha Mio M3. Untuk perawatan Bisa di cek setiap 2 bulan sekali. 3. Panasi Mesin Motor Rutin terkadang kita suka menyepelekan hal ini, padahal untuk memanasi motor matic 5 menit aja sebelum digunakan ternyata efeknya akan membuat umur mesin mio m3 ini lebih awet. Lakukan proses memanasi mesin disaat pagi hari sebelum kita gunakan, cukup 5 menitan aja. 4. Cek Mesin dan Perlengkapannya Lakukan pengecekan di bagian seperti accu atau aki atau baterai, setelah itu cek juga di bagian busi, karburator, dan air filternya juga. 5. Pakai Spare Part Mio M3 Yang Asli Nah ini yang terkadang kita suka terkecoh, kebanyakan suka pilih spare pert yang murah dan bukan asli spare part yang original. Akibatnya, bila kita memakai produk yang abal-abal, maka Bisa dipastikan Cepet rusak dan yang tadinya kita ingin ngirit malah wajib beli lagi, dan ujung-ujungnya wajib keluar duit lagi. 6. memakai Motor Mio M3 dengan Wajar Apapun itu, kalau pemakaian dengan Cara tak wajar maka efeknya akan Cepet rusak. Begitu juga dengan kendaraan bermotor, supaya mesin motor mio m3 ini selalu awet maka Tips kita berkendara juga wajib yang sewajarnya. Jangan pergunakan motor melebihi ambang batas pemakaian. bila hal ini dilanggar, maka Cepet atau lambat akan menjadikan motor kita Cepet sahabat yamaha mio dimana aja kita berada, itu tadi sekelumit mengenai "perawatan mio m3" yang Bisa saya sampaikan untuk kita semua. Mohon maaf bila ada Disorientasi didalam penulisan, silahkan kritik dan sarannya mengenai artikel dengan judul Tips Merawat Matic Yamaha Mio M3 dengan url blog Bisa kita komentari di bagian kolom komentar di bagian bawah postingan ini. Terimakasih dan salam otomotif Indonesia. Advertisement CaraMengganti Oli Motor Matic Mio Dan Beat Sendiri 1. Pilihlah tempat yang nyaman untuk ganti oli mesin sepda motor matic honda Beat atau Yamaha Mio Anda semisal di halaman rumah, teras rumah, garasi rumah dan lainnya. Kemudian letakkan kotak peralatan servis ringan ini di dekat sepeda motor karena sobat tentu tidak ingin berjalan berkeliling AHASS Ilustrasi bengkel motor. Pengecekan kendaraan di AHASS Jawa barat - Merawat motor matic tidak sesulit yang anda bayangkan dengan mengeluarkan uang yang banyak. Banyak dari kalian yang berpikiran bahwa merawat motor matic akan mengeluarkan banyak biaya dan apalagi jika ada komponen yang rusak dengan harga mahal. Sebenarnya jika kita mau merawatnya setiap hari maka motor kita akan terjaga dan tidak mudah rusak. "Perawatan sederhana yang dilakukan setiap hari akan menjaga keawetan usia komponen motor," ucap Iwan mekanik bengkel Barokah Motor Cemani Solo. Salah satu caranya dengan memanaskan mesin sepeda motor anda selama 5-10 menit setiap hari sebelum digunakan. Hal ini bisa membuat proses pembakaran didalam mesin motor anda sempurna sebelum digunakan untuk beraktivitas sehari-hari. Baca Juga Jangan Pusing! Ini Tips Perawatan Vespa Matic, Pemilik Wajib Baca! "Memanaskan mesin jugs bertujuan agar oli pelumas dapat bersirkulasi ke seluruh bagian sudut mesin terkecil," lanjutnya. Berikutnya adalah cara penggunaan motor matic kita pada saat melaju di jalan setiap hari karena hal ini bisa mempengaruhi terhadap keawetan mesin. Jika penggunaan sehari-hari tidak kita kontrol bisa menyebabkan kerusakan pada komponen tertentu misalnya kita melaju dengan kecepatan tinggi terus tiba-tiba kita berhenti maka V-belt dan roller akan cepat rusak. Untukmembuat desain motor mio lebih ringkas layaknya motor matic trail, yakni dengan menghilangkan bagasi motor Mio. Selain motor akan terlihat langsing, motor juga dapat mudah dikontrol. 12. Standar tengah motor dicopot. Agar membuat tampilan motor mio menjadi motor matic trail, anda bisa mencopot standar tengahnya dan sisakan standar samping Motor matic merupakan salah satu jenis motor yang dimana penjualannya sampai saat ini sangatlah di gandrungi masyarakat di indonesia. Motor matic yang seharusnya di peruntukan oleh kaum hawa ini dikarena penjualannya sangat baik di indonesia sehingga para produsen sepeda motor seperti yamaha mengeluarkan motor khusus matic mio adalah salah satu motor penggagas sepeda motor matic , jadi penggunaan di awalnya motor mio sangatlah banyak dijalanan indonesia bahkan motor bekas dari motor mio ini masih banyak di perjual belikan , akan tetapi apabila kita ingin membeli motor mio bekas lebih baik tahu Tips Membeli Motor Matic memiliki motor matic seperti motor mio,bukan tidak mungkin kita akan mendapatkan beberapa trouble atau masalah pada bagian mesin motor itu sendiri seperti Penyebab Oli Bocor Pada Motor Matic . Selain oli motor yang bocor , kendala yang paling utama dalam motor matic adalah kurang bertenaganya motor. Kendala tersebut mungkin lebih sering di alami oleh beberapa motor lama .Akan tetapi apabila kita menemukan motor kita yang kurang tenaga akan lebih baik kita tahu Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga. oleh karena itu disini akan kita bahas bagaimana cara mengatasinya. untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor , lebih baik kita percayakan kepada bengkel Mengatasi Motor Mio Kurang TenagaSebuah kendala yang memang sedikit menjengkelkan apbila motor yang kita kendarai kurang tenaga ,terutama apabila kita di hadapi dengan rute perjalanan yang menanjak. ketika motor kurang tenaga , ada beberapa kendala yang memang bisa kita hadapi ataupun bisa kita perbaiki adalah cara mengatasinya 1. Periksa Busi motorCara mengatasi yang pertama adalah dengan mengecek busi motor kita yang termasuk dalam Cara Merawat Motor Matic. spare part yang satu ini adalah salah satu yang terpenting dalam sepeda motor ,karena apabila busi motor kita kurang fit atau kurang baik , akan membuat motor kita susah dinyalakan bahkan kasus cara mengatasi motor mio kurang bertenaga ini , ada kemungkinan juga berasal dari faktor busi motor kita yang dimana masa pemakaiannya sudah habis alias expire. Busi yang sudah expire atau dalam bahasa otomotifnya adalah sudah aus , akan menggangu jalannya proses pembakaran yang ada di dalam ruang bakar. karena salah satu fungsi utama dari busi ini sendiri adalah untuk memercikan api guna membantu pembakaran yang akan di proses di ruang mengatasi busi motor yang aus ini adalah dengan cara menggantinya dengan busi yang baru. Mungkin banyak yang bilang lebih baik menggunakan amplas untuk membersihkan ujung busi agar busi bisa bekerja lagi dengan sempurna , akan tetapi perlu di ingat bahwa proses meng amplas busi tidak akan bertahan lama untuk memperbaiki kondisi busi yang sudah aus. Lama kelamaan busi yang kita amplas akan mengalami hal serupa Cek filter udara Untuk tahapan yang kedua yang harus kita cek adalah filter udara pada motor mio kita. filter udara mungkin adalah salah satu sparepart yang terkadang tidak kita ketahui atau malah kita lupakan dalam perawatan motor mio kita. Padahal peran dari filter udara ini sendiri sangatlah fital yaitu untuk membantu menyaring udara yang akan masuk kedalam ruang bakar mesin motor mio tahapan menyaring udara , sudah di pastikan akan ada banyak kotoran-kotoran polusi udara yang akan menempel pada filter udara motor kita. Oleh karena itu cobalah cek filter udara motor kita , bisa jadi penyebab motor kita kurang bertenega karena asupan udara yang masuk ke ruang bakar kurang dari takaran seharusnya karena terhalang oleh debu atau kotoran yang menempel di rongga -rongga filter mengatasinya adalah dengan coba membersihkannya menggunakan blower ataupun kompressor yang akan meniup debu atau kotoran yang menempel pada filter udara kita. Apabila umur dari filter udara kita memang sudah lama, lebih baik ganti dengan filter udara yang baru agar asupan udara ke ruang bakar akan stabil. dan untuk perawatan secara rutin penggantian paling tidak setiap 25 ribu kilometer atau bersihkan setiap servis Jarum SkepCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga nomor tiga adalah Stelan dari jarum skep. Untuk bagian ini perlu dilakukan penyetelan ulang . yang menjadi bagian karburator karena tenaga mesin yang optimal bisa juga disebabkan karena jarum skep yang setelannya tidak pas atau tidak tepat, kalau tidak kurang mengerti lebih baik bawa kepada yang ahlinya kebengkel terdekat agar hasil benar-benar dengan penyetelan jarum skep,biasanya akan di bedakan antara spesifikasi motor standart dengan modifikasi yang dimana akan menggunakan skep aftermarket yang mungkin daya kuatnya akan berbeda. Oleh karena itu konsultasikan atau berikan stelan jarum skep sesuai dengan spesifikasi atau kebutuhan dari motor mio KarburatorUntuk kasus ini biasanya di alami oleh motor mio tahun tua yang dimana sistem penyupply bahan bakarnya di atur menggunakan karburator. Dikomponen karbu terdapat proses terjadinya campuran bahan bakar dengan udara yang dimana di perlukan untuk pembakaran yang akhirnya proses tersebut menghasilkan tenaga yang fungsinya untuk menggerakan sepeda motor. Stelan yang kurang baik antara proposi dari udara dan bahan bakar yang kurang pas menjadisalah satu faktor mengatasinya yaitu lebih baiknya perlu ditune-up agar menjaga kemaksimalan kinerja motor. Proses tune up pun di usahakan kita mengerti perbandingann yang di perlukan mesin motor kita. Apabila kira kurang mengerti bisa minta bantuan teman atau itu juga terkadang ada juga dalam satu kasus bahwa karbu motor kita sudah tidak bisadisetting karena beberapa hal , yang membuat kita harus mengganti karbu motor kita dengan yang KnalpotMeski jarang orang menyangkut pautkan antara knalpot dengan tenaga motor , akan tetapi faktor knalpot memang secara tidak langsung mempengaruhi tenaga motor. Apabila knalpot yang terhalang dengan kotoran hasil pembuangan dari kotoran bisa juga penyebab tenaga motor menjadi kurang tenaga oleh sebab itu ada perlunya dengan perawatan pada bagian knalpot setidaknya kurang lebih 5-6 ribu kilometer selain dibersihkan performanya pun bisa terjaga. Agar kotoran didalam knalpot terbuang bisa dengan cara membakar knalpot agar kotoran terbuang yang sering pada motor 2 tak yang emang kotoran yang terlalu beberapa cairan ataupun cara untuk membersihkan knalpot yang bisa kita coba seperti menggunakan cairan ataupun Kampas koplingCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang terakhir adalah kampas kopling. Untuk mengecek kampas koplingitu sendiri hampir sama dengan Cara Merawat Mesin Motor di ketahui sebelumnya bahwa fungsi kampas kopling adalah sebagai penjaga transmisi motor agar stabil. kampas kopling yang pemakainnya sangat sering dipakai lama-kelamaan akan menjadi habis dan jika kampas habis biasanya tenaga akan berkurang karena transmisi tidak stabil disaat harga kampas kopling itu sendirit biasanya lumayan tapi kalau penggunanya pemakaiannya tepat pastinya kampas motor tersebut tetep awet juga. Berikut di atas adalah beberapa Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang dimana hampir sama dengan Penyebab Motor Kurang dari sini adalah kita sebagai pemilik kendaraan sudah seharusnya menjaga dan merawat motor kendaraan kita agar tetap fit. Apabila kita sudah merawatnya dengan baik dengan cara service berkala bukan berarti kita akan terhindar dari penyakit ini. karena faktor ke ausan dari sparepart juga mempengaruhi jadi penyebab motor mio kita kurang itu juga ada faktor modifikasi yang berlebihan ataupun kurang tepat , sehingga settingan yang kita buat atau bengkel kita buat kurang tetap yang akan membuat tarikan ataupun tenaga motor kita kurang baik. Olitransmisi atau yang biasa disebut oli gardan ini berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang.
Tips Dan Cara Merawat Motor Matic – Trend motor matic sendiri hadir pada tahun an dimana sampai dengan saat ini trend membeli motor matic lebih besar dan mengalahkan motor bebek, motor sport. dari tahun ke tahun motor matic selalu mengalami peningkatan angka penjualan. bahkan semua pabrikan motor yang ada di Indonesia seolah berlomba-lomba memasarkan motor maticnya seperti Yamaha, Honda, dan Suzuki. namun seperti kita ketahui menggunakan motor matic membutuhkan perawatan khusus. Perawatan Motor matic sendiri sebenarnya tidak jauh berbeda dengan merawat motor bebek. seperti halnya motor Bebek Motor matic memang butuh perawatan khusus dari sang pemilikinya, terlebih lagi sekarang motor matic sudah banyak menggunakan teknologi mesin injeksi yang dimana sobat akan diharuskan memberikan perawatan yang ekstra terlebih motor matic dengan teknologi injeksi lebih membutuhkan perhatian extra dari pada generasi motor matic yang menggunkan Karburator pentingnya Tips Dan Cara Merawat Motor Matic. Pertumbuhan motor matic di Indonesia sendiri menurut sebuah survai dari lembaga transportasi naik 5% setiap tahunnya, hal ini semakin membuktikan bahwa konsumen lebih memilih motor matic karena simple dan mudah sertaTips Dan Cara Merawat Motor Matic , dari beberapa banyak nya pabrikan yang menjual motor matic di Indonesia sperti Honda, Yamaha dan Suzuki nama Honda Bear Fi menjadikan motor matic terlaris saat ini dengan lebih dari unit, serta dinomer dua ada Yamah Mio dengan angka penjualan unit dan nomer tiga ada Honda Vario series serta dibawahnya adalah Honda Scoopy. Jika sobat pengguna motor matic pastinya tips dari kami sangatlah membantu dan bisa sobat praktikan dirumah supaya motor awet, dengan merawat motor dengan baik pastinya akan meminimalisir kerusakan apalagi seperti kita ketahui jika sampai dalam perjalanan motor matic sobat mati atau mengalami kerusakan mesin pastinya sangat tidak mengenakan, terlebih biasanya akan membutuhkan waktu yang lama untuk mengatasi kerusakan mesin motor matic, nah berikut beberapa Tips Dan Cara Merawat Motor Matic Agar Awet . Tips Dan Cara Merawat Motor Matic Tips Dan Cara Merawat Motor Matic 1. Memanaskan Motor Setiap Hari Memanaskan motor meruapakan cara yang biasa kita lakukan pada pagi hari sebelum menggunakan motor, hal ini dilakukan supaya oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin bisa lebih maksimal, panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit sebaiknya menggunakan kick stater saja jika menggunakan stater elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi bateray dari motor tersebut. jika sudah merasa cukup jangan lupa tarik ulur gas supaya oli cukup panas dari mesin motor. 2. Stabilkan Kecepatan Gas Tips kali ini biasanya sering dilakulan oleh pengguna motor matik yakni Saat kecepatan motor dalam kondisi cepat jangan secara tiba-tiba menurunkan gas begitu pun sebaliknya saat motor berada dalam kecepatan rendah langsung kita gas tanpa sadari hal ini akan merusak masa umur mesin. dengan kecepatan yang tidak stabil buka hanya akan merusak mesin namun sampai juga pada Fan Belt motor, untuk sobat yang belum tahu apa itu Van Belt, van Belt sendiri seperti halnya rantai pada motor bebek atau sport hanya saja terbuat dari karet, usahakan ganti 3 tahun sekali untuk meminimalisir fant belt putus dijalan. 3. Jangan Sampai Kehabisan Bensin Tips Dan Cara Merawat Motor Matic selanjutnya Kebanyakan dari kita pastinya mengisi bahan bakar pada saat bahan bakar mau habis, namun parahnya banyak pengguna motor matic yang sampai kehabisan bahan bakar, entah apapun alasannya hal seperti ini sangat tidak dianjurkan karena akan sangat tidak baik untuk mesin, usahakan selalu motor matic sobat jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer, dan usahakan motor berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut. dengan motor sering mogok karena kekurangan bahan bakar tentunya akan sangat tidak baik. 4. Rutin Ganti Oli Perawatan yang satu ini sangatlah penting dan merupakan perawatan wajib Untuk jadwal pergantian oli biasanya motor itu dilakukan setiap 1000 KM dan untuk pergantian oli transmisi motor oli gardan maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM. jika sobat sulit menghitung dengan speedometer maka sobat bisa melakukan perawatan rutin ini setiap 2 – 3 bulan sekali, jangan lupa juga gunakan oli yang lebih condong ke spesifikasi motor matic, dengan mengganti oli berkala pastinya akan menjaga performa mesin. 5. Perawatan AKI Memang sangat sulit untuk mengetahui kondisi aki yang berada pada motor matic, pastinya pengguna motor matic pernah mengalami motornya mengalami Mati AKI, dengan matinya aki motor pastinya sobat akan kehilangan power dari motor selain itu juga cahaya lampu akan berkurang, yang jelas pastinya saat sobat mau menghidupakan motor harus menggunakan kick starter pastinya akan sedikit repot jika matic yang sobat gunakan memiliki bobot yang besar, maka sedikit saran sobat bisa menggnati AKI dalam 7-8 bulan setelah penggantian terahir. 6. Periksa Vantbel Dan Roler Tips Dan Cara Merawat Motor Matic selanjutnya Van Belt sendiri seperti halnya rantai pada motor bebek atau sport hanya saja terbuat dari karet, akan sangat tidak mengasikan apabila sobat mengalami putusnya vant belt di jalan, karena secara otomatis pastinya motor tidak bisa melaju, karena pentinya vant belt maka sangat kami anjurkan sobat melakukan penggantian berkala untuk menghidari hal tersebut, jangan lupa selal gunakan Sukucadang yang Original sehingga membuat matic sobat terjamin. jika servis motor maka selalu tanyakan kondisi vantbel dan roler 7. Servis Berkala Tips Dan Cara Merawat Motor Matic yang terahir Biasanya pada servis berkala motor matic adalah untuk penggantian oli, dan membersihkan karburator dan menset motor, kami anjurkan sobat untuk menanyakan menggenai Aki apakaha masih layak, Vantbel dan roler apakah memerlukan penggantian, dari beberapa hal tersebut tentunya akan semakin baik jika sobat menggunakan suku cadang yang original ketimbang menggunakan yang murah namun kualitasnya masih dipertanyakan, lakukan servis berkala kurang lebih 3 bulan sekali menjaga performa motor matic sobat. Engine CVT Menggendari motor matic pastinya memberikan keasikan berkendara yang lebih dibandingkan jika kira menggunakan motor bebek, seperti kita ketahui perawatan motor matik itu gampang-gampang sulit salah satu yang wajib tentunya adalah servis berkala di merchant-merchant khusus untuk Tips Dan Cara Merawat Motor Matic, selain itu biasanya setelah 5 tahun peforma mesin dan komponen akan menurun selain itu akan sangat tepat apabila sobat ngeupgrade alias mengganti sepeda motor dengan yang baru tentunya setiap 5 tahun sekali karen setelah 5 tahun bisanya motor akan sangat sering membutuhkan servis dan performanya akan menurun. Baca Juga Harga Helm HJC Terbaru Selain itu pergantian ban jika sudah terlihat tipis, penggunaan ban yang tipis biasanya akan sangat berbahaya karena ban yang tipis akan mengurangi daya cengkram ban terhadap aspal, jika membersihkan motor usahakan juga bersihkan juga bagian rem terlebih rem cakram yang bisanya digunakan di roda depan pastikan sela-sela pada rem bersih, hal ini dilakukan supaya kondisi cakram tetap baik. demikan tips dari kami menggenai Tips Dan Cara Merawat Motor Matic Agar Awet semoga bisa bermanfaat untuk sobat.
Merawatmotor matic injeksi membutuhkan perhatian ekstra. Tidak seperti perwatan motor biasanya, matic injeksi memiliki komponen mesin yang berbeda perawatannya karena sangat sensitif. memanaskan mesinnya terlebih dulu dengan cara menghidupkan mesin selama 1 sampai 5 menit. Hal tersebut dilakukan agar pembakaran motor matik injeksi
Sekarang ini sudah banyak sekali pengguna motor matic. Meski awalnya motor matic ini digunakan oleh perempuan karena kemudahan dalam menggunakan motor matic yang hanya tinggal gas, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic, kali ini kami akan membagikan tips bagaimana cara merawat motor matic yang benar agar selalu awet. Karena motor matic mudah dioperasikan maka perlu perawatan khusus untuk menjaga motor matic ini tetap awet dan selalu dalam kondisi prima. Yuk kita simak ulasan Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet di bawah ini. Perawatan Motor Matic Selalu panasi motor matic anda sebelum akan digunakan. Lakukan hal ini sekitar 5-10 menit sebelum siap dipakai. Kondisikan kecepatan motor anda secara stabil. Jangan melakukan pengegasan yang tiba-tiba. Demikian juga sebaliknya, jangan langsung menurunkan kecepatan pada saat anda berjalan dengan kecepatan tinggi. Segera lakukan pengisian bahan bakar bila bensin sudah mulai habis. Hal ini untuk menghindari terjadinya keausan pada mesin. Ganti oli motor anda secara teratur. Perhatikan juga kondisi ACCU dan busi motor. Ini merupakan komponen penting dari motor matic anda agar motor tidak mudah mogok dan tetap nyaman dikendarai. Periksa roler dan ventbeld Segera ganti komponen motor matic Anda bila sudah tidak layak. Pennggantian spare part apapun usahakan menggunakan spare part yang asli yang direkomendasikan oleh bengkel resmi. Periksa ruang transmisi dan oli shockbreaker. Dalam ruang transmisi biasanya banyak debu yang menempel di sana. Selalu bersihkan secara berkala bila ruang transmisi sudah mulai kotor. Ganti juga Oli Shockbreaker secara berkala. Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi motor Ini yang tidak boleh dilupakan bagi para pengguna motor matic, usahakan jangan lupa untuk servis motor Anda di bengkel resmi motor matic Anda. 1. Memperhatikan Timing Belt Timing belt merupakan bagian yang sangat penting bagi motor matic karena fungsi dari timing ini sama seperti fungsi dari rantai pada motor bertransmisi. Jadi Anda harus selalu merawat motor matic dan memperhatikan timing belt agar tidak mengeras. Apabila timing belt mengeras maka motor matic Anda akan sulit berjalan dan juga bisa menghambat Anda dalam perjalanan. 2. Memperhatikan Oli CVT CVT adalah kependakan Continous Variable Vransmission, alat ini yang memiliki kegunaan sebagai tansmisi pada motor matic. Cara kerja CVT adalah mengganti transmisi dari motor matic secara langsung sesuai kecepatan saat Anda berkendara. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan dari motor matic. Untuk itu Anda sebaiknya memperhatikan oli pada cvt dan menggantinya secara berkala agar transmisi motor matic Anda tetap dalam kondisi prima. 3. Mengganti Oli Mesin Berkala Oli mesin merupakan kebutuhan motor yang harus dipenuhi, termasuk dalam hal ini perawatan motor matic. Sebaiknya Anda selalu mengecek oli mesin motor Anda dan menggantinya secara berkala sesuai pemakaian motor Anda agar oli selalu terkesan baru. Apabila oli mesin sudah kotor dan tidak diganti maka dampaknya mesin pada motor matic akan mempengaruhi. Mengganti oli mesin dilakukan apabila telah menempuh jarak 3000Km atau 3 bulan sekali, penggantian oli berfungsi untuk selalu menjaga kebersihan mesin motor Anda. Demikianlah Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet. Semoga bermanfaat. halyang tidak wajar jika saat motor dibutuhkan anda langsung gas tanpa melakukan pemanasan pada mesin sebelum motor digunakan anda panasi terlebih dahulu mesin motor anda , agar oli keseluruhan bisa tercampur di dalam mesin sehingga performance bisa maksimal.untuk melakukan pemanasan mesin cukup menghidupkan selama Cara merawat motor matic sangat mudah dilakukan jika kita tahu apa yang harus dilakukan dalam perawatannya. Di zaman yang modern ini banyak sekali kita jumpai motor matic di jalan raya. Motor matic merupakan kendaraan yang beroda dua dan merupakan tipe motor yang mengalami kenaikan penjualan pada tiap tahunya. Karena memang motor jenis ini sangat diminati banyak orang karena disamping unik juga mudah memakainya. Banyak merk seperti Honda, Yamaha dll memproduksi motor matic dengan berbagai matic ini pada umumnya digunakan oleh kaum wanita, akan tetapi tidak jarang juga para kaum pria menggunakan atau memakai motor jenis matic ini. Dengan banyaknya pengguna dari motor matic ini tentunya membutuhkan perawatan khusus pada motor. Penggunaan pada motor matic sangat mudah dioperasikan dan hal itu menjadi salah satu keunggulan bagi motor jenis dasarnya semua motor pasti memiliki keunggulan masing masing. Namun pada motor matic terdapat banyak kekurangan di bandingkan dengan motor jenis lain, salah satunya adalah tidak bisa menahan beban yang berat dan pada bahan bakarnya juga sedikit lebih juga motor yang bagus buat dragmotor yang enak buat boncenganmotor paling gede dan kerenMemiliki motor matic yang awet pasti menjadi impian bagi kita semua. Akan tetapi dengan mewujudkan hal itu salah satunya adalah melakukan perawatan pada motor matic anda. Perawatan motor matic ini sedikit berbeda dengan perawatan motor jenis lain yang menggunakan gigi orang yang mengatakan bahwa melakukan perawatan pada motor adalah hal yang sulit dilakukan dan akan mengeluarkan biaya yang sangat mahal. Dari pendapat tersebut kami ingin sedikit membantu para pengguna motor matic dengan memberikan beberapa cara merawat motor matic demi memperoleh performa terbaik pada motor agar tetap Memanasi Mesin MotorMelakukan pemansan terhadap mesin pada motor matic anda sebelum digunakan sangatlah penting guna menjaga keawetan dan stabilitas pada mesin motor matic anda. Biasakanlah memanasi motor sebelum anda gunakan dalam waktu kurang lebih 5 sampai 10 mesin juga membuat performa pada motor matic anda maksimal karena pada saat pemanasan mesin, seluruh oli mengalir dan pastinya tercampur pada mesin motor anda. baca juga kelebihan dan kekurangan motor matic2. Stabilkan Kecepatan MotorPerawatan yang selanjutnya adalah dengan cara menstabilkan kecepatan pada saat menggunakan motor. Susah susah gampang dan tentunya membutuhkan kesabaran dengan tips yang kali ini. Artinya adalah pada saat anda menggunakan motor, usahakan selalu stabil pada posisi gas sekali kali mengegas motor dengan sangat kencang kemudian secara tiba tiba mengurangi gas dan mengerem dengan mendadak lalu mengegas lagi dengan kencang. Hal itu yang akan membuat mesin pada motor anda tidak awet. Alangkah lebh baiknya jika anda mengendarai motor jangan terlalu kencang. Disamping menjaga mesin pada motor anda, juga menjaga keselamatan pada diri anda. baca juga keluarnya asap pada motor3. Mengecek Bahan BakarBahan bakar pada motor sangat berpengaruh bagi motor anda. Kita sering lupa dengan hal ini, apalagi pada speedometer pada motor kita mati. Tentunya tidak akan tahu waktu bahan bakar pada motor kita ketika mengisi bahan bakar, jangan menunggu habis baru akan mengisinya apalagi sampai kekosongan bahan bakar. Jika jarum speedometer sudah menunjukkan posisi emty segera isi kan bahan bakar pada motor anda. baca juga cara mengatasi motor sulit distarter4. Gunakan Bahan Bakar Yang BerkualitasBanyak sekali sekarang orang yang menjual bahan bakar/bensin oplosan. Usahakan untuk mengisi bahan bakar yang berkualitas misalnya mengisi bhn bakar di pom bensin. Tidak melarang juga mengisi bahan bakar di pinggir jalan, akan tetapi perlu hati hati untuk melihat bahan bakar tersebut oplosan atau memang bahan bakarnya asli akan baik baik saja, tetapi jika oplosan tentunya akan berbahaya bagi mesin motor. Kualitas dari bahan bakar sangat berpengaruh pada mesin motor anda. baca juga fungsi oli samping pada sepeda motor5. Mengecek Oli Motor dan Rutin Mengganti OliMengecek oli motor secara rutin harus anda lakukan guna merawat motor anda. Lakukan penggantian oli secara rutin dan terjadwal. Mengganti oli bias dengan cara mengganti sendiri atau membawa motor anda di bengkel motor. Dengan mengganti oli secara rutin, mesin pada motor anda akan awet. baca juga penyebab sepeda motor boros6. Memerikasa Kondisi AkiCara perawatan motor matic yang selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan terhadap kondisi aki pada motor matic anda. Aki pada motor jika anda lupa untuk mengeceknya akan berakibat pada motor anda. Misalnya adalah saat anda asyik mengendarai motor tiba tiba motor mogok dit tengah satu penyebabnya adalah aki tersebut. Dengan mengecek aki pada motor anda akan membuat performance yang baik pada mesin motor anda. Jika aki pada motor anda tidak berfungsi maka ganti dengan aki yang baru. baca juga kelebihan pertamax pada kendaraan bermotor7. Memeriksa Busi MotorSangat tidak wajar jika anda sudah memeriksa aki pada motor lalu tidak memeriksa busi motor. Busi yang terdapat pada motor sangat berguna agar motor bisa menyala dan adanya komponen motor yang satu ini, motor tidak akan bisa digunakan. Usahakan secara rutin mengecek busi pada motor anda. Kalau sudah tidak berfungsi, segera ganti dengan busi yang baru. baca juga kelebihan ban yang diisi dengan nitrogen8. Memeriksa Roler dan VentbeltVentbelt berfungsi sebagai gerak pada motor matic. Vantbelt sama saja dengan rantai yang terdapat pada motor bebek yang lain. Pada motor bebek yang perlu di cek adalah rantai motor dan gear sedangkan untuk motor matic anda harus mengecek pada roler dan pada saat anda cek roler dan vantbelt sudahterlalu lama dan tidak layak untuk dipakai, maka segera ganti dengan yang baru. baca juga penyebab motor susah hidup9. Mengganti Oli ShockbreakerPada segala motor bukan hanya pada motor matic saja, pastinya terdapat yang namanya oli shockbreaker. Oli ini bukan hanya terdapat pada mesin motor, tetapi juga pada Shockbreaker nya. Biasanya akan dilakukan pergantian oli ini jika motor sudah mencapai jarak juga harga yamaha N-Max dan spesifikasinyaharga yamaha force terbaruharga jupiter MX king 150 terbaruCara lainnya yaituMengecek Ruang TransmisiMenghindari kehabisan BensinDemikian Sedikit tips cara merawat motor matic anda. Beberapa cara di atas di jelaskan dan sangat mudah untuk mempraktekkannya. Lakukan perawatan pada motor anda secara rutin dan ikuti beberapa langkah yang sudah ibahas di atas, maka anda akan menemukan hasil performa terbaik pada motor anda. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi yang membutuhkannya. Terimaksih ….
1 Panaskan Mesin Terlebih Dahulu Sebelum Pemakaian. Salah satu cara merawat mesin motor matic yang paling sederhana yang dapat anda lakukan adalah dengan cara ini sobat. Iya memanaskannya sebelum digunakan. Pemanasan mesin sebelum digunakan sebaiknya 5 sampai dengan 10 menit setiap kali anda akan menggunkakan matic beat anda, khusunya
Penting untuk tahu bagaimana perawatan motor Yamaha Mio secara keseluruhan, dengan tujuan menghindari kerusakan membutuhkan biaya besar, Tentunya, dengan mengetahui hal ini Anda uga bisa menghindari masalah pada kemudian hari yang bisa menghambat aktivitas. Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Apa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. 1. Selalu Pastikan Bensin Ada Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Usahakan untuk tidak menyuruh mesin nyala dengan kondisi bensin kosong. Apalagi saat Anda gunakan, terus nyala atau sampai bensin benar-benar kosong hanya akan merusak mesin saja. Dengan mengusahakan hal super sederhana ini, impact nya bukan main. Anda telah mengusahakan mesin yang lebih awet. Bukan hanya untuk Yamaha Mio saja, semua motor matic bahkan semua jenis motor mesinnya akan cepat rusak jika harus terus-terusan berkesempatan nyala dalam kondisi bensin kosong. 2. Menggunakan Oli yang Tepat dan Sesuai Jadwal Kapan jadwal yang paling oke untuk mengganti oli? Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Paling baik jika Anda mengganti oli setiap mencapai seribu kilometer. Jika lupa, maksimal sampai lima ribu kilometer. Ini untuk mengganti oli transmisi, lalu bagaimana jika lupa dengan perhitungannya? Anda juga bisa menggunakan acuan kapan oli terakhir Anda ganti. Penggantian oli juga bisa Anda lakukan setiap 2 atau 3 bulan satu kali. Malahan bukan hanya oli saja, oli shockbreaker juga sebaiknya untuk Anda ganti. Hal ini bertujuan supaya fungsi dari shock motor tetap baik-baik saja. Lalu kapan sebaiknya oli shockbreaker ini Anda ganti? Jawabannya adalah setiap sepuluh ribu kilometer. Tidak sulit bukan untuk mengingat ganti oli setiap seribu kilometer dan mengganti oli shockbreaker setiap sepuluh ribu kilometer? 3. Rutin Memanaskan Motor Rutin Memanaskan Motor Satu lagi bentuk perawatan motor Yamaha Mio yang sederhana namun membutuhkan kekonsistenan. Anda harus memanaskannya secara rutin, lebih baik jika setiap hari di pagi hari. Sudah tahukah Anda cara memanaskan yang tepat? Dalam upaya perawatan motor Yamaha Mio ini, sebaiknya dipanaskan dengan kick starter. Sebenarnya tetap bisa-bisa saja menggunakan starter elektrik, namun hal ini akan membuat baterai Yamaha Mio cepat habis. 4. Rutin Servis Setelah beli motor Yamaha Mio, Anda akan mendapatkan adwal servis gratis. Tetap datang sesuai jadwal supaya performanya terus sama seperti saat masih baru. Namun harus Anda ketahui juga intensitas terbaik melakukan servis motor di bengkel. Disarankan untuk melakukan servis ini satu kali dalam tiga bulan. Nantinya bisa semakin cepat diketahui adanya kerusakan pada motor, jika memang ada, sehingga bisa segera diperbaiki. Baca Juga Harus Tahu, Cara Memanaskan Motor Matic 5. Menstabilkan Kecepatan Gas Pemakai motor matic akan seringkali merubah kecepatan motor, dengan tiba-tiba dan sering. Tidak salah, memang begitu penggunaannya. Namun dengan penggunaan inilah, salah satu perawatan motor Yamaha Mio adalah untuk rutin menstabilkan gasnya. Perlu diketahui, pada motor matic, kecepatan gas yang tidak stabil dalam waktu yang lama akan membuat v belt motor cepat rusak. Jika terlanjur rusak, harus ada biaya yang dikeluarkan untuk memperbaikinya. 6. Merawat Aki Merawat Aki Bisa dikatakan menjadi hal ini menjadi yang paling penting. Tentu saja bukan karena aki pada Yamaha Mio nanti kualitasnya buruk sehingga aki harus benar-benar Anda perhatikan. Hanya saja, aki pada motor mesin matic memang harus lebih Anda perhatikan daripada motor yang non matic. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini? Aki butuh diganti setiap 7 sampai 8 bulan sekali. Mungkin Anda menilai intensitas ini terlalu cepat, namun memang intensitas inilah yang disarankan. Jangan sampai Anda baru ganti aki setelah aki mati dulu.
qIHre9.
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/44
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/141
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/359
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/345
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/270
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/379
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/204
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/327
  • r4ysi6c0jo.pages.dev/184

    • cara merawat motor matic mio